lunes, 3 de febrero de 2014

Solución al Problema de la Bomba de Nafta a diafragma de la Zanella Styler Exclusive

Hola a todos. Feliz año.
Recien hoy encontré un tiempito para compartir la solución al problema que viene con la Styler Exclusive. Lo intente en el foro de Styler, pero nunca me dieron el alta para poder publicar un post.
El tema es este, si tu exclusive nuevita, le cuesta arrancar, paraste en el semáforo y se te apaga de la nada, aceleraste y a 60 KMH se te apago, o de una vez y para siempre no arranco mas, el problema esta en la BOMBA DE NAFTA A DIAFRAGMA.
Porque? Porque estas motitos vienen con el tanque de nafta abajo, entonces, para subir la nafta al carburador necesitan una bombita, la que viene de fabrica es a diafragma, es decir funciona con la admisión del motor, chupa como una sopapita. El tema es que es de muy mala calidad, y no le da el cuero para subir la nafta necesaria, hasta que en un momento, chau, no funca mas.
Me di cuenta de eso, primero pensé que era la carburación, la lleve a afinar, y el mecanico me encontró que no andaba la bomba, una cagada, porque no es fácil de conseguir.
Hasta que la encentre a 500 pesos, la original, que sea la original, no sirve de nada, porque es truchisima. Entonces me recomendaron que le ponga una de karting, la consegui en bugy club, o algo asi, a 270 pe, peerro no funciono un carajo.
El tema es que para ponerle la otra bomba, de karting, le tuve que hacer un retorno, que es esto, es agregarle una manguerita mas, porque supuestamente esta bomba nueva iba a tirar tanto, que se iba a ahogar la moto. Como lo hice,  una T, saque de la manguera que va de la bomba al carburador, y lo pase hasta la boca donde se carga la nafta para el tanque, quedo piola, pero tengo que conseguir otra tapa de tanque.
El mecanico me daba la solución de ponerle un tanque en el baul, para que baje la nafta directamente, pero ni loco!, porque lo que mas me gusta de esta moto es el baul que me entran dos cascos.
Entonces, me pregunte, a que voltaje anda la moto, y si, anda a 12 volt, entonces, ZAZ, una bomba eléctrica de auto tiene que andar!
Y a full, me mande a una casa de repuestos de autos, compre la bomba de nafta electrica, 220 pesos, le saque el negativo de la batería y el positivo de un cable que tenia electricidad cuando le daba contacto, use el retorno, porque esta si tira mucha nafta.
Y anda perfecto, si se animan a hacerlo ustedes, no es difícil, sacan el asiento y baul que tiene 4 tornillos, y listo, tienen todo a mano.
Espero que les sirva.

Saludos